Jetavanaramaya (ජේතවනාරාමය)
Der Jetavanarama Stupa oder Jetavanaramaya ist ein Stupa oder buddhistisches Reliquiendenkmal, das sich in den Ruinen des Jetavana-Klosters in der UNESCO-Weltkulturerbestadt Anuradhapura , Sri Lanka , befindet. Mit 122 Metern (400 Fuß) war er der höchste Stupa der Welt; und das dritthöchste Bauwerk der Welt, als es von König Mahasena von Anuradhapura (273–301) erbaut wurde. Er initiierte den Bau des Stupa: 49 nach der Zerstörung des Mahaviharaya von Anuradhapura . Sein Sohn Maghavanna I. vollendete den Bau der Stupa und wurde von Parakramabahu I. von Polonnaruwa renoviert. Es wird angenommen, dass ein Teil einer Schärpe oder eines Gürtels, den Buddha gebunden hat, die Reliquie ist, die hier aufbewahrt wird.
Das Bauwerk ist in der Geschichte der Insel von Bedeutung, da es die Spannungen innerhalb der Theravada- und Mahayana-Sekten des Buddhismus darstellt. Es ist auch in der aufgezeichneten Geschichte als eines der höchsten Bauwerke der Antike und als höchstes nicht-pyramidenförmiges Gebäude von Bedeutung. Die Höhe des Stupa betrug 122 Meter (400 Fuß) und war damit der höchste Stupa der Antike. Mit der Zerstörung und Aufgabe des Königreichs Anuradhapura im 11. Jahrhundert wurde der Stupa zusammen mit anderen von Dschungel bedeckt. König Parakramabahu versuchte im 12. Jahrhundert, diesen Stupa zu renovieren, und er wurde auf die heutige Höhe wieder aufgebaut, eine Reduzierung gegenüber der ursprünglichen Höhe. Heute liegt sie bei 71 Metern (233 Fuß).
Das Gelände umfasst etwa 5,6 Hektar und beherbergte schätzungsweise 10.000 buddhistische Mönche. Eine Seite des Stupa ist 176 m (576 ft) lang und die Treppen an allen vier Seiten sind 9 m (28 ft) breit. Der Türpfosten zum Schrein, der sich im Innenhof befindet, ist 8 m (27 ft) hoch. Der Stupa hat ein 8,5 m (28 ft) tiefes Fundament und steht auf einem Felsgrund.
Das Bauwerk ist nicht mehr das höchste, aber mit einer Grundfläche von 233.000 m2 (2.508.000 Quadratfuß) immer noch das größte. Für den Bau wurden etwa 93,3 Millionen gebrannte Ziegel verwendet; Der technische Einfallsreichtum hinter dem Bau des Bauwerks ist eine bedeutende Entwicklung in der Geschichte der Insel.
