Zugstrecken

Große Bevölkerungszentren und Touristenziele sind durch die Bahn verbunden. Der Betrieb begann 1864 mit dem Bau der Hauptstrecke von Colombo nach Ambepussa. Das Eisenbahnnetz Sri Lankas besteht aus 9 Linien. :

Hauptlinie

Die Hauptstrecke beginnt in Colombo und verläuft nach Osten und Norden, vorbei an den Entwicklungszentren Ragama , Ganemulla Gampaha, Veyangoda , Mirigama , Ambepussa und Polgahawela . Bei Rambukkana beginnt ein steiler Anstieg in die Hügel. Die Strecke verläuft am Rande steiler Klippen zwischen Balana und Kadugannawa und bietet den Passagieren einen Blick auf Batalegala . Anschließend steigt die Linie weiter durch das Teeland an und verbindet die Marktzentren Gampola , Nawalapitiya und Hatton , bevor sie Nanu Oya erreicht. Dies ist die Verbindung zum ehemaligen Kolonialresort Nuwara Eliya , der immer noch wegen seines gemäßigten Klimas, seiner klassischen Hotels und seiner Gärten im britischen Stil besucht wird. Die Hauptstrecke erreicht ihren Gipfel in Pattipola, 6.226 Fuß (1.898 m) über dem Meeresspiegel, bevor sie an Bandarawela vorbei nach Badulla absteigt. Passagiere können Teegärten , Berge, Täler und Wasserfälle besichtigen.

Küstenlinie

Die Küstenlinie verläuft südlich von Colombo am Indischen Ozean entlang und bietet Ausblicke auf tropische Strände und Kokospalmen. Es verbindet die regionalen Zentren Moratuwa , Panadura und Kalutara sowie die Strandresorts Aluthgama , Ambalangoda und Hikkaduwa . Die Linie führt weiter an Galle vorbei (bekannt für seine historische, erhaltene niederländische Festung ) und endet in Beliatta.

Von 1895 bis 2013 endete die Linie in Matara . Von 2013 bis 2019 verlängerte die China National Machinery Import and Export Corporation in Phase eins des Southern Railway-Projekts die Strecke nach Beliatta. Es war die erste neue Eisenbahn, die in Sri Lanka seit seiner Unabhängigkeit von Großbritannien im Jahr 1948 gebaut wurde. Phase zwei wird den Hafen Magampura Mahinda Rajapaksa in Hambantota bedienen und Phase drei wird Kataragama erreichen; Im April 2019 hatten sie noch nicht mit dem Bau begonnen.

Puttalam-Linie

Die Puttalam- Linie zweigt in Ragama von der Hauptlinie ab und erstreckt sich nach Norden, vorbei an Kandana Ja-Ela, Seeduwa, Katunayake (Internationaler Flughafen Colombo) und Negombo (ein Handelszentrum und regionales Touristenziel). Es verbindet den Nordwesten Sri Lankas und erreicht Negombo Kochikade, Waikkala, Lunuwila (und das National Coconut Research Center), Nattandiya, Madampe, Chilaw , Bangadeniya, Mundel und Puttalam. Die Linie verbindet auch andere Marktstädte und Fischerdörfer. Der Personenverkehr endet am Bahnhof Noor Nagar, nördlich von Puttalam. Darüber hinaus werden die Gleise von Holcim-Zügen zum Transport von Zement genutzt.

Kelani Valley-Linie

Die Kelani-Tal-Linie erstreckt sich von Maradana nach Osten bis Avissawella . Ursprünglich eine Schmalspurstrecke, wurde sie zwischen 1991 und 1997 auf 1.676 mm (5 Fuß 6 Zoll) Breitspur umgebaut. Die Strecke verbindet die Vororte von Colombo im Bezirk mit der Stadt.

Matale-Linie

Die Matale-Linie zweigt an der Kreuzung Peradeniya in der Nähe des Botanischen Gartens Peradeniya von der Hauptlinie ab. Sie führt nach Kandy, der Heimat des Sri Dalada Maligawa (in dem sich die Zahnreliquie des Buddha befindet), bevor sie nach Matale hinabsteigt.

Nordlinie

Die nördliche Linie zweigt bei Polgahawela von der Hauptlinie nach Norden ab, passiert Kurunegala (Hauptstadt der Nordwestprovinz) und führt dann weiter zum kulturellen Zentrum von Anuradhapura : der Hauptstadt der Insel um das 4. Jahrhundert v. Chr. und Heimat zahlreicher religiöser und archäologischer Stätten. Der Service wurde bis zur Endstation der Linie in Kankesanthurai auf der Halbinsel Jaffna , vorbei an Kilinochchi, ausgeweitet.

Mannar-Linie

Die Mannar-Linie zweigt bei Medawachchiya von der nördlichen Linie nach Westen ab, passiert die Madhu Road (Standort des Heiligtums Unserer Lieben Frau von Madhu ) und führt weiter zur Insel Mannar: Heimat der Bezirkshauptstadt und Endstation der ehemaligen Talaimannar-Linie.

Batticaloa-Linie

Die Batticaloa- Linie zweigt von der nördlichen Linie bei Maho nach Osten nach Polonnaruwa ab, wo sich im 11. Jahrhundert eine Hauptstadt befand und eine Reihe historischer Denkmäler beheimatet sind, bevor sie weiter zur Stadt Batticaloa führt.