Sri Lanka Ceylon Railway

Sri Lanka-Zugtouren oder Zugreisen, langsamer ist bequemer. Die Züge sind die günstigste, sicherste und angenehmste Reiseart in Sri Lanka. Vom Colombo Fort, dem zentralen Bahnhof, können Reisende mit dem Zug zu verschiedenen Zielen fahren. Sie können Züge zu den meisten wichtigen Orten in Sri Lanka nehmen.

Geschichte der Sri Lanka Railway : Sri Lanka Railways oder Ceylon Government Railway wurde in den 1850er Jahren als Instrument zur Entwicklung und Vereinigung des Landes konzipiert. Der erste Spatenstich für die Sri Lanka Railways wurde im August 1858 vom Gouverneur Sir Henry Ward vorgenommen. Das Eisenbahnnetz wurde 1864 von den Briten eingeführt und der erste Zug fuhr am 27. Dezember 1864 mit dem Bau der Hauptstrecke von Colombo nach Ambepussa, 54 Kilometer östlich. Diese Strecke wurde am 2. Oktober 1865 offiziell für den Verkehr freigegeben. Die Eisenbahn erweiterte und baute ihr Netz aus und im Jahr 1927 war eine Gesamtstreckenlänge von 1530 km in Betrieb. Die Hauptstrecke wurde schrittweise erweitert, mit Verbindungen nach Kandy im Jahr 1867, nach Nawalapitiya im Jahr 1874, nach Nanu-Oya im Jahr 1885, nach Bandarawela im Jahr 1894 und nach Badulla im Jahr 1924. Weitere Strecken wurden zu gegebener Zeit fertiggestellt, um die anderen Teile zu verbinden des Landes, die Matale-Linie im Jahr 1880, die Küstenlinie im Jahr 1895, die Nordlinie im Jahr 1905, die Mannar-Linie im Jahr 1914, die Kelani-Valley-Linie im Jahr 1919, die Puttalam-Linie im Jahr 1926 und die Batticaloa- und Trincomalee-Linie im Jahr 1928.

Die Eisenbahn wurde ursprünglich für den Transport von Kaffee und Tee aus dem Bergland nach Colombo für den Export gebaut und war viele Jahre lang die Haupteinnahmequelle. Mit dem Bevölkerungswachstum nahm jedoch der Personenverkehr zu und überholte in den 1960er Jahren den Güterverkehr als Hauptgeschäftsquelle. Die Eisenbahn beschäftigt sich heute hauptsächlich mit der Beförderung von Passagieren, insbesondere Pendlern von und nach Colombo, und bietet damit einen lebenswichtigen Service und verringert die Überlastung der Straßen.

Zugnamen in Sri Lanka
Eine Reihe von Fernzügen wurden nach CGR (Ceylon Government Railway) benannt.
Regelmäßige Dienste:
• Udarata Menike (Upcountry Maiden) – Läuft zwischen Colombo Fort und Badulla
• Podi Menike (Kleine Jungfrau) – Verbindet Colombo Fort und Badulla (verkehrt nicht mehr über Kandy, nur mit Reisebussen nach Kandy)
• Tikiri Menike (Kleine Jungfrau) – Colombo Fort nach Hatton
• Senkadagala Menike (Jungfrau von „Senkadagala“ – Gebietsname) – Läuft zwischen Colombo Fort und Kandy
• Yal Devi (Prinzessin/Königin von Jaffna) – Wurde zwischen Colombo Fort und Kankasanthurei über Jaffna betrieben (jetzt nur noch bis Thandikulam)
• Udaya Devi (Prinzessin/Königin des Aufstiegs – Osten) – Läuft zwischen Colombo Fort und Batticaloa
• Rajarata Rajina (Königin des Landes der Könige) – verläuft zwischen Vavuniya und Matara über das Colombo Fort
• Ruhunu Kumari (Prinzessin von „Ruhuna“ – südliche Provinz) – Zwischen Colombo (Maradana) und Matara
• Samudra Devi (Königin der Ozeane) – Colombo (Maradana) nach Galle
• Galu Kumari (Prinzessin von Galle) – Colombo (Maradana) nach Matara
• Sagarika (Name des Ozeans in singhalesischer Sprache) – Colombo (Maradana) nach Galle
• Muthu Kumari (Prinzessin der Perlen) – verkehrt zwischen Panadura und Chilaw

Sonderzüge in Sri Lanka:
• Viceroy Special – Colombo nach Badulla (Touristenzug mit Dampfantrieb)
• Bradby Express – Colombo nach Kandy (für die Kandy-Etappe des jährlichen Bradby Shield Encounter)

Züge haben mehrere Klassen:
» Schlafwagen der 1. Klasse: In einigen Nachtzügen sind Schlafplätze der 1. Klasse verfügbar.

» Aussichtswagen 1. Klasse: Verfügbar in den besten Tageszügen auf der malerischen Strecke von Colombo nach Kandy und Badulla. Der Aussichtswagen befindet sich normalerweise im hinteren Teil des Zuges (manchmal auch hinter der Lokomotive) und verfügt über bequeme Sessel mit Blick auf ein großes Fenster mit Blick zurück auf die Strecke. Sitzplätze müssen vor der Abreise reserviert werden. Der Aussichtswagen 1. Klasse ist sehr zu empfehlen.

» Wagen mit klimatisierten Sitzen der 1. Klasse: Nur in einem oder zwei Zügen verfügbar.

» Sitzplätze in der 2. Klasse: In allen Zügen verfügbar. Diese gibt es je nach Zug in mehreren Ausführungen:
(1) Nicht reservierte Sitzplätze, bei denen Sie ein Ticket kaufen, einsteigen und auf einem beliebigen verfügbaren Sitzplatz Platz nehmen,
(2) Reservierte Sitzplätze, bei denen Sie eine Reservierung vornehmen müssen und Ihnen einen zugewiesenen Sitzplatz erhalten,
(3) Reservierte „Sleeperette“-Liegesitze, die in den meisten Nachtzügen verfügbar sind. In Zügen ohne 1. Klasse werden Sitzplätze in der 2. Klasse empfohlen.

» Sitzplätze in der 3. Klasse: In den meisten Zügen verfügbar. Diese gibt es je nach Zug in verschiedenen Versionen: nicht reservierte Sitzplätze, reservierte Sitzplätze und reservierte „Sleeperette“-Liegesitze. Die 3. Klasse ist sehr einfach und sehr überfüllt und wird im Allgemeinen nicht für Besucher empfohlen.

Zugreiserouten in Sri Lanka
1. Zugrouten in Sri Lanka – Hauptstrecke – Colombo nach Badulla

Das Eisenbahnnetz, das 1864 seinen Betrieb aufnahm, besteht aus neun Linien, die von Colombo ausgehen. Die schönste davon verläuft tief in die Berge hinein und führt über Kandy und Nuwara Eliya, bevor sie in Badulla endet. Diese Reise bietet spektakuläre Ausblicke auf die Hügellandschaft, während sich der Zug an sprudelnden Wasserfällen und durch sorgfältig angelegte Teeplantagen vorbeischlängelt.

Hatton108

Alawwa40Galaboda94 Name der Station Entfernung (Meile) von Colombo Fort Kelaniya 3 Hunupitiya 5 Ragama 9 Gampaha 16 Meerigama 30 Ambepussa 34 Polgahawela 45 Rambukkana 52 Kadugannawa 65 Peradiniya (Kreuzung) 70 Kandy 73 Gampola 78 Ulapane 82 Nawalapitiya 87 Watawala 100 Rosella 103 Kotagala 111 Thalawakele 115 Watagoda 120 Nanu Oya 128 Ambewela 137 Pattipola 139 Ohiya 143 Idalgashinna – Haputale 153 Diyatalawa 156 Bandarawela 160 Ella 168 Demodara 171 Hali – Ela 177 Badulla 181

2. Zugrouten in Sri Lanka – Matale-Linie vom Knotenpunkt Peradeniya nach Kandy und Matale

Die Matale-Linie zweigt an der Kreuzung Peradeniya in der Nähe des weltberühmten Botanischen Gartens Peradeniya von der Hauptlinie ab. Es führt nach Kandy, der Heimat des Sri Dalada Maligawa, wo sich die heilige Zahnreliquie des Buddha befindet, bevor es nach Matale hinabsteigt.

Stationsname Entfernung (Meile) Die Linie von Peradiniya Junction Katugastota 10 Wattegama 14 Ukuwela 20 Matale 24

3. Zugrouten in Sri Lanka – Küstenlinie – Haltestelle des Colombo-Sekretariats nach Matara über Galle – die Verlängerung der Strecke bis nach Hambantota und Kataragama ist derzeit im Bau.

Die Küstenlinie (Südlinie) verläuft südlich von Colombo und folgt dem Rand des Indischen Ozeans. Es bietet den Passagieren Ausblicke auf tropische Strände und Kokospalmen.

Bentota

Mount Lavinia8Payagala South31 Stationsname Entfernung (Meile) Die Linie von Colombo Fort Colombo Fort – Sklaveninsel 2 Kollupitiya 3 Bambalapitiya 4 Wellawatta 5 Dehiwala 7 Ratmalana – Agulana 11 Lunawa 12 Moratuwa 13 Panadura 17 Wadduwa 21 Kalutara Nord 26 Kalutara Süd 27 Beruwela 35 Aluthgama 38 Induruwa 41 Kosgoda 45 Balapitiya 49 Ambalangoda 52 Hikkaduwa 60 Dodanduwa 64 Gintota 68 Galle 71 Talpe 78 Koggala – Ahangama 84 Weligama 89 Kamburugamuwa 95 Matara 98

4. Zugrouten in Sri Lanka – Northern Line

Polgahawela nach Kankesanturei weicht an der Kreuzung Polgahawela von der Hauptstrecke ab – derzeit nur bis Omanthai in Betrieb, die Strecke wurde aufgrund des Krieges hinter Vavuniya aufgegeben, wurde aber im Mai 2011 nach dem Ende des Bürgerkriegs bis nach Omanthei verlängert. Der Wiederaufbau begann im März 2009, um die Strecke bis nach Kankesanthurai zu verlängern.

Murikandy151

Maho Junction40Vauniya112 Stationsname Entfernung (Meile) Die Linie von Polgahawela Junction Polgawela Junction – Pothuhara 8 Kurunegala 14 Wellawaya 20 Ganewatta 27 Nagollagama 35 Ambanpola 48 Galagamuwa 54 Thambuththegama 66 Talawa 72 Sawasthripura 77 Anuradhapura 82 Parasagahawewa 90 Medawachchiya Ju Ktion 98 Puliyankulam 127 Mankulam 141 Kilinochchi 160 Paranthan 163 Chundikkulam-Lagune – Elefantenpass – Palalli 177 Kodikamamam 186 Meesalai – Sankathanai – Chawakachcheri 191 Thachanthoppu – Navankuli 196 Uppu Aru-Lagune – Punkankulam – Jaffna 201 Kokkuvil 203 Kondawil 204 Inukam – Chunnakam 206 Mallakam – Tellipalai – Mawid dapuram – Kankasanthurei 212

5. Zugreiserouten in Sri Lanka – Batticaloa-Linie – trennt sich an der Maho-Kreuzung von der Nordlinie und erstreckt sich über Polonnaruwa bis nach Batticaloa

Die Batticaloa-Linie zweigt von der Nordlinie bei Maho nach Osten ab, nach Polonnaruwa, wo sich im 11. Jahrhundert eine antike Hauptstadt befand und viele historische Denkmäler beheimatet sind. Die Linie führt weiter in die östliche Stadt Batticaloa.

Galoya Junction55 Stationsname Entfernung (Meile) Die Linie von Mahoo Junction Mahoo Junction – Moragollagama 14 Kalawewa 26 Kekirawa 31 Habarana – Palugaswewa 41 Minneriya – Hinguraggoda 66 Polonnaruwa 76 Manampitiya 82 Punani – Valachchena – Batticaloa –

6. Zugrouten in Sri Lanka – Tricomalee-Linie – trennt sich von der Batticaloaline an der Gal-oya-Kreuzung nach Trincomalee.

Stationsname Entfernung (Meile) Die Linie von Gal Oya Junction Gal Oya Junction – Kanthalai 19 Thampalakamam 30 China Bay 40 Trincomalee 44

7. Zugrouten in Sri Lanka – Puttalam-Linie – Colombo nach Puttalam – weicht bei Ragama von der Hauptlinie ab.

Chilaw

Lunuwila24 Stationsname Entfernung (Meile) Die Linie von Ragama Junaction Ragama Junction – Peralanda – Kandana – Kapuwatta – Ja-Ella 4 Thudella – Alawathugoda – Seduwa 8 Liyanagemulla – Katunayake 11 Kurana 12 Negombo 15 Kochchikade 18 Belawatta 21 Nattandiya 29 Madampe 35 Bangadeniya 47 Mundai 58 Palavi 71 Puttlama 74 Noor Nagar –

8. Zugreiserouten in Sri Lanka – Mannar-Linie (frühere Indisch-Lanka-Linie) von Madawachchi nach Talaimannar – Verzweigung von der Nordlinie an der Madawachchi-Kreuzung

Pesalai58 Stationsname Entfernung (Meile) Die Linie von der Medawachchiya-Kreuzung Medawachchiya-Kreuzung – Wedichikulama 13 Madhu Road 27 Murunkan 35 Golf von Mannar – Mannar 49 Talaimannar 64

9. Zugstrecken in Sri Lanka – Kelani Valley Line (ursprünglich Schmalspur) – Colombo nach Yatiyantota – derzeit nur bis Avissawella in Betrieb, die Strecke hinter Avissawella wurde 1940 aufgegeben. Breitspur bis Avissawella im Jahr 1997

Watareka

Nugegoda6Panagoda – Stationsname Entfernung (Meile) Die Linie von Colombo Fort Colombo – Maradana – Baseline Road – Cotta Road – Narahenpita 3 Kirulapona – Pengiriwatta – Udahamulla – Nawinna – Maharagama 9 Pannipitiya – Kottawa 12 Malapalla – Homagama 15 Godagama – Meegoda 18 Padukka 22 Waga 28 Kosgama 31 Puwakpitiya – Awissawella 37