Nationales Schifffahrtsmuseum Galle

Geschichte

Vor über 400 Jahren fiel Sri Lanka ausländischen Invasionen zum Opfer. Ländereien, die von verschiedenen Königen und Adligen regiert wurden, wurden nach erbitterten Kriegen, in denen Ströme von Blut flossen, erobert. Religiöse und kulturelle Symbole wurden verbrannt, um den Symbolen der Invasoren, der kriegsliebenden Portugiesen, Platz zu machen. Sie machten Galle zu ihrem Stützpunkt. Doch ihr Reich hielt kaum ein Jahrhundert, bevor sie von ihren Eroberern, den gewinngierigen Holländern, abgelöst wurden. Diese neuen Invasoren übernahmen alle profitabelsten Häfen Sri Lankas und nutzten sie, um die Niederländische Ostindien-Kompanie (oder VOC, wie sie damals genannt wurde) zu fördern, die Waren aus der ganzen Welt handelte. Sri Lanka, oder Ceylon, wie es damals genannt wurde, war ein wichtiger Punkt auf ihren Schifffahrtsrouten, da es praktisch mitten in der Welt lag und vom Meer umgeben war.

Galle war schon immer ein wichtiger Hafen, der seit mehreren Jahrtausenden von Schiffen und Händlern aus aller Welt angelaufen wurde. Als solches entging es nicht den Fängen der niederländischen Händler, die den Profit über alles andere stellten. Es diente als ihre Hauptoperationsbasis. Im Gegensatz zu ihren portugiesischen Kollegen zogen es die Niederländer vor, Gebiete nicht durch Krieg und Grausamkeit unter ihre Kontrolle zu bringen. Stattdessen bauten sie eine sehr solide Steinfestung mit drei schützenden Bastionen und hohen Wällen und schufen darin eine wohlhabende Stadt. Ihre Gebäude waren wunderschön gebaut und in ihren Geschäften gab es viele einzigartige, unsichtbare Dinge. Vor allem stellten die Einheimischen fest, dass sie in gewissem Umfang mit ihnen Handel treiben und Geld verdienen konnten. Dies ermutigte die Menschen, mit ihnen zusammenzuarbeiten, obwohl es viele Gebiete gab, die nicht unter niederländischer Kontrolle standen.

Der Haupteingang der Festung befand sich in der westlichen Stadtmauer. Und direkt hinter dem imposanten Torhaus befand sich ein langer Streifen kunstvoll gebauter Lagerhäuser aus dem Jahr 1671. Diese geräumigen Gebäude dienten der Lagerung der von Händlern mitgebrachten Waren sowie der notwendigen Lebensmittel, Waffen und anderen Waren.

Doch im 18. Jahrhundert, fast hundert Jahre nachdem die Holländer die Kontrolle über Ceylon übernommen hatten, begann das britische Empire einen Eroberungssturm. Sie besiegten die Holländer und übernahmen Ceylon, wodurch alle Hoffnungen der Ceylonesen auf Freiheit zu dieser Zeit zunichte gemacht wurden. Unter ihrer Herrschaft wurde die gesamte Insel erobert – sei es mit Gewalt oder Überredung. Sogar die umherirrenden, kämpfenden freien Gruppen, denen es noch gelungen war, den beiden anderen Invasionen standzuhalten, gerieten in heftige Kämpfe mit gut ausgebildeten und besser ausgerüsteten Truppen. Daher konnten sie im Gegensatz zu den Portugiesen und den Niederländern wählen, wo sie wollten.

Sie wählten Colombo als ihren Stützpunkt und Galle verlor langsam an Bedeutung. Handelsschiffe besuchten zwar immer noch den Hafen, allerdings nicht mehr so ​​oft und nicht in so großem Umfang; Sie wickeln ihren Handel lieber im Hafen der Hauptstadt Colombo ab. Die Briten änderten auch die Lage des Haupteingangs im Galle Fort, um ihren eigenen Bedürfnissen gerecht zu werden. Der neue Haupteingang wurde 1873 in der nördlichen (Haupt-)Stadtmauer angelegt. Sie errichteten auch separat eigene Lagerhäuser. Dadurch wurden die ursprünglichen Eingänge und angrenzenden Lagerhallen immer weniger genutzt.

Mitte des 20. Jahrhunderts gewährte das Britische Empire den meisten seiner untergeordneten Länder die Unabhängigkeit. Ceylon erlangte erneut die Freiheit und alle ausländischen Eindringlinge verließen das Land. Der Handel verlangsamte sich, insbesondere in den Städten außer Colombo, und Galle wurde ruhiger. Die Lagerhäuser in der Nähe des Festungstors wurden verlassen. Mehrere Jahrzehnte vergingen.

Am 9. Mai 1992 ergriff die Regierung die Initiative, in den Lagerhäusern ein Nationales Schifffahrtsmuseum einzurichten. Die kaum noch haltbaren Bauten wurden in ihren ursprünglichen Zustand zurückversetzt. Zu dieser Zeit konzentrierte sich das Museum hauptsächlich auf Exponate des Meereslebens. Es gab ausgestopfte Exemplare, Fossilien, Muscheln, Skelette und maßstabsgetreue Modelle von Walen, Delfinen, Schweinswalen und Fischen. Das Museum zeigte auch Exponate im Zusammenhang mit Seefahrt, Seehandel und Fischerei sowie Relikte, die aus den etwa 20 Schiffswracks rund um Galle geborgen wurden. Zu den weiteren Exponaten gehörten lebensgroße Dioramen der srilankischen Fischereimethoden; eine „Spaziergang entlang des Meeresbodens“-Ausstellung mit natürlichen Korallenbänken, Algen und Tiefseefischen; und eine Ausstellung über die Ursachen von Meeresverschmutzung, Küstenerosion und Lösungen für diese Probleme. Es war damals ein sehr willkommener und interessanter Ort in Galle . Doch im Jahr 2004 änderten sich die Dinge.

Am 26. Dezember 2004 wurde Sri Lanka schwer von einem Tsunami heimgesucht, der durch ein Unterwasserbeben vor der Küste von Sumatra (Indonesien) ausgelöst wurde. Galle war eines der am stärksten betroffenen Gebiete. Das nördliche Eingangstor des Galle- Forts brach unter der Last des Tsunamis ein und eine Wasserflut ergoss sich in die Gebäude darin. Im National Maritime Museum stieg das Wasser auf einen Pegel von über 2 m, wodurch alle Exemplare und Ausstellungsstücke beschädigt wurden. Viele Exponate kehrten mit dem Wasser ins Meer zurück, und nur 20 % der geschätzten 2390 Exponate waren rettbar.

Im Jahr 2007 renovierte die Regierung zusammen mit der Königlichen Regierung der Niederlande das Lagerhaus im Rahmen des Kulturkooperationsprogramms zwischen Sri Lanka und den Niederlanden. Die Renovierungsarbeiten wurden 2010 abgeschlossen und das Museum offiziell wiedereröffnet. Das Museum ist zwar kleiner als die vorherige Version, verfügt aber über eine ansehnliche Sammlung von Artefakten – deren Zahl ständig wächst.

Dinge, die es im Museum zu sehen gibt

• Der Eingang des National Maritime Museum zeigt eine große Ankerskulptur.
• Die Struktur des Museumslagers besteht aus einem zweistöckigen langen Gebäude, und der ursprüngliche Eingang zur Festung teilt das Erdgeschoss. Über dem Alten Tor ist das britische Wappen zu sehen; An der Innenwand des Tores befindet sich eine Inschrift mit der Jahreszahl 1668 und den Buchstaben VOC sowie das Abzeichen eines Hahns, der von zwei Löwen flankiert wird
• Im Museum gibt es zwei Hauptgalerien zu besichtigen. Die erste umfasst die verschiedenen im Süden Sri Lankas eingesetzten Seeschiffe und Ausstellungen über lokale Fischergemeinden. Die zweite Galerie konzentriert sich auf Meeresökosysteme.
• Beachten Sie das Steuerrad des ersten Kriegsschiffs der srilankischen Marine, eines Flotten-Minensuchboots der Algerine-Klasse, das am 7. Oktober 1949 von Vijaya bei Lt. Cdr in Dienst gestellt wurde. Rajan Kadirgammar hat das Kommando. Es gibt auch andere verschiedene Teile von Schiffen zu sehen.
• Eine Reihe alter Kompasse und alter rostiger Anker aus einer unbestimmten Zeit.
• Ein Oruva oder Einbaum-Kanu, ein Fischereifahrzeug, das seit fast einem Jahrtausend von singhalesischen Fischern von Chilaw bis Hambantota häufig verwendet wird, zusammen mit dem alten Transportmittel Kattumaram, dem Vallam, das von tamilischen Fischern in Chilaw verwendet wird. und das Yatra Dhoni, mit dem die Einheimischen einst nach Indien und auf die Malediven reisten.
• Es gibt auch ein hervorragendes Modell einer niederländischen Staatenjacht, gestiftet von der Stadt Velsen in Holland; ein Schiff, das im 17. und 18. Jahrhundert eine wichtige Rolle bei den Aktivitäten der Verenigde Oostindische Compagnie (VOC) oder der Niederländischen Ostindien-Kompanie spielte.
• Werfen Sie einen Blick auf die verschiedenen Netze und Werkzeuge, die die örtlichen Fischer verwenden.
• Darüber hinaus können Sie verschiedene Relikte aus Schiffswracks rund um Galle sehen und in einigen Fällen maßstabsgetreue Modelle der Wracks und Einzelheiten zu deren Entstehungszeit. Zu diesen Gegenständen gehören Karten, Schiffsfahrzeuge, Seile, Steingut, Bierkrüge, Pfeifen, Fässer und sogar alte Artilleriegeschütze und Matrosenschuhe
• Sie können auch Proben von Gegenständen sehen, die Händler im Laufe der Jahrtausende mitgebracht haben. Es gibt auch eine alte Stele, die der chinesische Admiral Zhang bei seinem Besuch auf der Insel im Jahr 1421 hinterlassen hat. Es sind zahlreiche chinesische Vasen ausgestellt.
• Es gibt Dioramen, die frühe Jäger und Sammler Sri Lankas darstellen. Beachten Sie die realistischen Darstellungen der Ureinwohner, die von 12.000 bis 10.000 v. Chr. auf der Insel lebten.
• In der zweiten Galerie können Sie Skelette von Walen, Fischen und Schildkröten sowie verschiedene ausgestopfte Seevogelarten rund um die Küste sehen.
• Das Herzstück sind riesige Fiberglasausstellungen von Dugongs, Schweinswalen, Delfinen und Walen wie dem Blauwal, dem Buckelwal, dem Schwertwal und dem Brydewal
• Es gibt auch Sammlungen von Korallen und Muscheln von Arten wie der Kaurischnecke und dem Xencus phyrum sowie Conus-, Murex-, Nautilus-, Telescopeium- und Buschmais-Muscheln.

Das National Maritime Museum ist ein interessanter Ort, der sowohl zu Fuß als auch mit dem Fahrzeug erreicht werden kann. Es gibt zwei Eingänge, über die Sie leicht darauf zugreifen können. Der Eingang auf der oberen Ebene ist mit dem heutigen Haupttor verbunden, und der Zugang auf der unteren Ebene dient jetzt auch als markantes Tor.