Lakpura bietet eine Reihe von Seefracht- und Luftfrachtoptionen an. Zu den gängigen Frachtoptionen gehören Fracht an Bord (FOB), Kosten und Fracht (CFR), Kosten, Versicherung und Fracht (CIF) und Tür-zu-Tür (DTD).
Die Frachtoption, für die sich der Kunde entscheidet, bestimmt die Kosten und die logistische Verantwortung, die entweder dem Kunden (Käufer) oder dem Unternehmen (Verkäufer) übertragen wird. Die Optionen FOB, CFR und CIF stehen dem Kunden bereits ab einer LCL-Bestellung von 1 Palette zur Verfügung. Allerdings ist DTD nur für Kunden verfügbar, die ein 20FCL kaufen.
FOB (Freight On Board): Von der Fabrik bis zum Schiff
Wenn sich ein Kunde für FOB entscheidet, stellen wir die Waren fertig und liefern die Sendung auf der Grundlage der vom Empfänger vorgenommenen Schiffsbuchung zum Hafen von Colombo. Wir erledigen die Zollabfertigung in Colombo und besorgen andere relevante Dokumente, die das Empfängerland verlangt (z. B. Pflanzengesundheitszeugnis, Frachtbrief, Gesundheitszeugnis, Ursprungsland), wenn die Sendung in See sticht. Der Kunde beauftragt einen Spediteur, der den Versand der Waren vom Hafen von Colombo zum Empfängerhafen und den Transport der Waren vom Empfängerhafen zum Lagerhaus übernimmt. Der Zollabfertigungsagent des Kunden ist dafür verantwortlich, Genehmigungen für die Freigabe der Fracht im Empfängerhafen einzuholen. Der Kunde ist auch für den Abschluss einer Transportversicherung für die Fracht und die letzte Teillieferung verantwortlich.
Lakpura trägt die Kosten für die Logistik von unserem Werk zum Hafen von Colombo, die Kosten für die Zollabfertigung in Colombo und die Kosten für andere relevante Dokumentationsgebühren. Der Kunde trägt die Kosten für die Fracht, die Transportversicherung, die Abfertigung im Empfängerhafen und die Logistikkosten vom Empfängerhafen zum Empfängerlager.
CFR (Frachtkosten): Von der Fabrik bis zum Zielhafen des Kunden, ohne Versicherung
Wenn sich ein Kunde für CFR entscheidet, stellen wir die Waren fertig und liefern die Sendung zum Hafen von Colombo, basierend auf der Schiffsbuchung, die wir bei einem Spediteur unserer Wahl vorgenommen haben. Wir erledigen die Zollabfertigung in Colombo und besorgen andere relevante Dokumente, die das Empfängerland verlangt (z. B. Pflanzengesundheitszeugnis, Frachtbrief, Gesundheitszeugnis, Ursprungsland), wenn die Sendung in See sticht. Der Kunde beauftragt einen Logistikpartner mit dem Transport der Waren vom Empfängerhafen zum Lager. Der Zollabfertigungsagent des Kunden ist dafür verantwortlich, Genehmigungen für die Freigabe der Fracht im Empfängerhafen einzuholen. Der Kunde ist auch für den Abschluss einer Transportversicherung für die Fracht und die letzte Teillieferung verantwortlich.
Lakpura trägt die Kosten für die Logistik von unserer Fabrik zum Hafen von Colombo, die Kosten für die Zollabfertigung in Colombo, die Kosten für andere relevante Dokumentationsgebühren und die Kosten für die Fracht. Der Kunde trägt die Kosten für die Transportversicherung, die Abfertigung im Empfängerhafen und die Logistikkosten vom Empfängerhafen zum Empfängerlager.
DTD (Door-to-Door): Von der Fabrik bis zum Lager des Kunden
Wenn sich ein Kunde für DTD entscheidet, organisieren wir die Sendungslogistik von unserem Werk bis zum Empfängerlager. Dazu gehören Abfertigungsverfahren sowohl im Hafen von Colombo als auch im Empfängerhafen.
Lakpura trägt die Kosten für die Logistik von unserem Werk zum Hafen von Colombo, die Kosten für die Zollabfertigung in Colombo, die Kosten für andere relevante Dokumentationsgebühren, die Kosten für die Fracht, die Kosten für die Transportversicherung und die Kosten für die Abfertigung am Empfängerhafen und die Logistikkosten vom Empfängerhafen bis zum Empfängerlager.